暑假開頭就嚷嚷著要規劃去大陸旅遊,在暑假結束前終於開啟了自由行模式.

8月19日 16:30 的班機,大夥決定13:30在機場會合,時間看似很充裕,其實是太久沒搭機了不會抓時間.所以雖然有人錯過了原訂要到新竹的高鐵,我們還是可以好整以暇地在桃園站捕捉到人.

在日月亭大園站辦好停車手續後,將車停進二航站地下二樓停車場,到綠色櫃台辦理了check in

桃園至浦東機票.JPG

拿了機票後當然是填飽肚子先.考量機上還會提供一餐,簡單吃個東西,就準備出關囉.(現在海關官員還真親切,確認人照無誤後,還和藹地提醒我"記得護照要簽名啊!")然後還可以晃悠地去喝個嘎逼,

4點前到達登機口,銀幕上顯示因為飛機晚到,目前還在裝載行李,將會延遲起飛.所以也只能到處晃晃啦!

暑假的尾巴了,候機室裡看來大部分是帶小孩來台灣玩的強國父母.有的還是祖父母同行.天下父母心啊!放在哪裡都是一樣的用心.

二航的候機室還蠻有特色的,每一間都有各自的主題,內容精彩色調豐富,像我們被安排的C6就專門介紹台灣各地的美食,比起一航的單調是進步多了(不過太久沒來機場,一航是否有改進實在不是我能置喙)

先來看看今天要搭的飛機.

BR 722.jpg

大約17:00左右起飛,19:00左右就到上海上空了.(最辛苦的是機艙姊姊們,巡航開始沒多久要先推銷免稅商品,然後就要進行送餐,提供一輪飲料後,就得準備收餐了.收拾就緒後沒多久就聽機長廣播說要準備降落了,根本是神力女超人) 以為有免費電影看,結果一部"速度與激情8"只看了1/3.

餐具收拾後,還沒降落的跡象,這時才聽機長廣播因為浦東機場塞車了,我們的班機必須要在機場上空盤旋等待進場.還好感覺沒等多久就降落了.但是後續還要等停機坪和空橋的銜接.這一折騰大概多花了半個多小時.看來浦東真的是一個繁忙的大機場,我們的桃園機場真的有點望塵莫及了!!

領了行李,第一要務當然先找磁浮列車站.

磁浮標誌.jpg

目前應該是世界上唯一一條提供作商業用途的高速磁浮列車,連發明國德國都沒有投入商業營運,所以來到上海當然無論如何都應該來感受嘗試搭乘的快感.想想一列好幾十噸重的車廂懸浮在鐵軌上高速前行,這感覺是不是很酷.

磁浮售票與出入口.jpg

售票處就在磁浮車站的入口旁邊,目前整條磁浮列線就只有浦東機場與龍陽兩站,兩站相距30公里,單程RMB50.龍陽站後就可接地鐵,因為未來兩天出遊都要靠地鐵,當然毫無懸念就是要買性價比超高的"磁浮地鐵一日通"囉! 不要懷疑,一張RMB55

磁浮列車票.JPG

我們是19:45買的票,所以可以用到明天19:45

進站後還要下一層才到搭車月台.

磁浮列車.JPG

車廂內部

磁浮車廂內.jpg

應該是因為營運有段時間了(2002年12月31日開通),而不是遭到強國人民的蹂躪,座椅都有些破損了.實在不像高科技產品該有的規格.

等了沒多久出發了.大概兩分鐘左右就提速到301公里/小時了

磁浮車速.JPG

這速度其實跟咱們的高鐵相當.大概8分鐘左右我們就到達龍陽站了.據說這段路搭地鐵的話要耗時45分鐘.

再來我們就在龍陽站換搭地鐵7號線到肇嘉濱(ㄅㄤ)路站,再換搭地鐵9號線到桂林路站,直接到達這次下榻的酒店.

上海地鐵.JPG

然後隔天的一整天出遊都靠這張一日通.這確實節省了不少金錢,是非常值得的.有機會來上海自由行的朋友,可以考慮使用這"磁浮地鐵一日通"

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